Paramedrau Technegol
Paramedrau Technegol
| Model | Rig pen gyrru hydrolig math Crawler | ||
| Sylfaenol Paramedrau |
Capasiti drilio | Ф56mm (BQ) | 1000m |
| Ф71mm (ANG) | 600m | ||
| Ф89mm (Pencadlys) | 400m | ||
| Ф114mm (PQ) | 200m | ||
| Ongl drilio | 60 ° -90 ° | ||
| Dimensiwn cyffredinol | 6600 * 2380 * 3360mm | ||
| Cyfanswm pwysau | 11000kg | ||
| Uned cylchdroi | Cyflymder cylchdroi | 145,203,290,407,470,658,940,1316rpm | |
| Max. torque | 3070N.m | ||
| Pellter bwydo pen gyrru hydrolig | 4200mm | ||
| Gyrru hydrolig system bwydo pen |
Math | Silindr hydrolig sengl yn gyrru'r gadwyn | |
| Grym codi | 70KN | ||
| Grym bwydo | 50KN | ||
| Cyflymder codi | 0-4m / mun | ||
| Cyflymder codi cyflym | 45m / mun | ||
| Cyflymder bwydo | 0-6m / mun | ||
| Cyflymder bwydo cyflym | 64m / mun | ||
| System dadleoli mast | Pellter | 1000mm | |
| Grym codi | 80KN | ||
| Grym bwydo | 54KN | ||
| System peiriant clamp | Ystod | 50-220mm | |
| Llu | 150KN | ||
| System peiriant Unscrews | Torque | 12.5KN.m | |
| Prif winch | Capasiti codi (gwifren sengl) | 50KN | |
| Cyflymder codi (gwifren sengl) | 38m / mun | ||
| Diamedr rhaff | 16mm | ||
| Hyd y rhaff | 40m | ||
| Winch eilaidd (a ddefnyddir i gymryd craidd) | Capasiti codi (gwifren sengl) | 12.5KN | |
| Cyflymder codi (gwifren sengl) | 205m / mun | ||
| Diamedr rhaff | 5mm | ||
| Hyd y rhaff | 600m | ||
| Pwmp llaid (Tri silindr arddull piston dwyochrog pwmp) |
Math | BW-250 | |
| Cyfrol | 250,145,100,69L / mun | ||
| Pwysau | 2.5, 4.5, 6.0, 9.0MPa | ||
| Uned Bwer (injan diesel) | Model | 6BTA5.9-C180 | |
| Pwer / cyflymder | 132KW / 2200rpm | ||
Ystod y Cais
Mae dril ymlusgo YDL-2B yn rig drilio gyriant uchaf hydrolig llawn, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer drilio did diemwnt a drilio did carbide. Gellir ei ddefnyddio hefyd mewn drilio diemwnt gyda thechneg coring llinell wifren.
Prif Nodweddion
(1) Mabwysiadodd uned gylchdroi dechneg Ffrainc. Cafodd ei yrru gan moduron hydrolig deuol a newidiodd gyflymder yn ôl yr arddull fecanyddol. Mae ganddo'r cyflymderau ystod eang a'r torque uchel ar y cyflymder isel.
(2) Mae'r uned gylchdroi wedi rhedeg yn gyson ac yn trosglwyddo'n gywir, mae ganddo fwy o fanteision yn y drilio dwfn.
(3) Mae'r system fwydo a'r system godi yn defnyddio'r silindr hydrolig sengl sy'n gyrru'r gadwyn, sydd â phellter bwydo hir ac sy'n rhoi'r cyfleus ar gyfer y drilio.
(4) Mae gan Rig gyflymder codi uchel, a all wella effeithlonrwydd y rig a lleihau'r amser ategol.
(5) Y rheolaeth pwmp mwd gan y falf hydrolig. Mae pob math o'r handlen wedi'i chanoli ar y set reoli, felly mae'n gyfleus datrys y ddamwain wrth lawr y twll drilio.
(6) Mae'r orbit arddull V yn y mast yn gallu sicrhau'r anhyblygedd digonol rhwng y pen hydrolig uchaf a'r mast, ac yn rhoi'r sefydlogrwydd ar y cyflymder cylchdroi uchel.
(7) Mae gan Rig y peiriant clamp a'r peiriant dadsgriwio, felly mae'n gyfleus ar gyfer gwialen dadsgriwio a lleihau'r dwyster gwaith.
(8) Er mwyn i'r system hydrolig redeg yn fwy diogel a dibynadwy, mabwysiadodd dechneg Ffrainc, ac mae'r modur cylchdro a'r prif bwmp yn defnyddio'r math plymiwr.
(9) Gall y pen gyrru hydrolig symud i ffwrdd y twll drilio.
Llun Cynnyrch
