Nodweddion technegol:
1. Gall y rig drilio fodtrafnidiaethed heb dismounting y bibell dril, sy'n arbed ycost logistegac yn gwella yeffeithlonrwydd trosglwyddo, a'i ran isaf yn ychwanegol wedi yymlusgwrswyddogaethau ymestyn a thynnu'n ôl a gallant dynnu'n ôl yn llawn i 3000mm, ac ymestyn yn llawn i led o 4100mm, a thrwy hynny sicrhau'rsefydlogrwydd adeiladuac addasu i ofynion adeiladu'r rhan fwyafsafleoedd adeiladu bach.
2. y high-powerinjan Dongfeng Cumminsyn cael ei ddefnyddio ac yn cwrdd â gofynion allyriadau cam cenedlaethol 111, ac mae ganddo nodweddion economi, effeithlonrwydd, diogelu'r amgylchedd, sefydlogrwydd ac ati.
3. Defnyddir y pennau pŵer gyda brandiau blaenllaw domestig gyda chyflymder cylchdro uchaf o 33 cylchdro y funud, ac mae ganddo nodweddion torque uchel, perfformiad dibynadwy ac ansawdd sefydlog.
4. Mae'r system hydrolig yn mabwysiadu'r cysyniadau uwch rhyngwladol ac wedi'u cynllunio'n arbennig ar gyfer optimeiddio'r rig drilio cylchdro. Mae'r prif bwmp, y modur pen pŵer, y brif falf, y falf ategol, y falf cydbwysedd, y system gerdded, y system slewing, y handlen beilot, ac ati o frandiau wedi'u mewnforio, ac mae'r system ategol yn defnyddio system synhwyro llwyth , a chyflawnir y dosbarthiad llif ar alwadau.
5. Mae pob rhan allweddol o'r system reoli electronig (arddangos, rheolwr, synhwyrydd dip, swits agosrwydd swnio, ac ati) o gydrannau uchel diwedd mewnforio gwreiddiol gyda brandiau enwog rhyngwladol, defnyddir y cysylltydd hedfan dibynadwy ar gyfer y blwch rheoli mewn trefn i greu cynhyrchion peiriannau peirianneg domestig arbennig.
6. Mae'r prif winshis a'r winshis ategol yn cael eu trefnu ar y mast i hwyluso arsylwi ar gyfeiriad y rhaff gwifren, mae'r drwm llinell dorri dwbl wedi'i ddylunio a'i ddefnyddio, mae'r rig drilio yn cael ei ddirwyn â rhaffau gwifren aml-haen i'w rhyddhau'n llyfn, fel bod mae gwisgo rhaffau gwifren yn cael ei leihau'n effeithiol, ac mae bywyd gwasanaeth rhaffau gwifren yn cael ei wella'n effeithiol.
Injan | Brand | Cummins | |
Pŵer â Gradd | kw | 194 | |
Cyflymder graddedig | r/munud | 2200 | |
Gyriant Rotari | Max.output trorym | KN.m | 210 |
Cyflymder drilio | 0-30 | ||
Diamedr Max.drilling | mm | 1500 | |
Dyfnder Max.drilling | m | 45/57 | |
Silindr Tynnu i Lawr | Gwthiad piston Max.pull-lawr | KN | 150 |
Max.pull-lawr tynnu piston | KN | 160 | |
Max.pull-lawr piston strôc | mm | 4100 | |
Prif Winsh | Max. tynnu grym | KN | 180 |
Max. cyflymder llinell | m/munud | 80 | |
Diamedr y rhaff wifrau | mm | 28 | |
Winch Ategol | Max. tynnu grym | KN | 50 |
Max. cyflymder llinell | m/munud | 30 | |
Diamedr y rhaff wifrau | mm | 16 | |
Prif Rake | ochr | ±4° | |
ymlaen | 5° | ||
Bar Kelly | 406 bar kelly cyd-gloi4*12.2m bar kelly cyd-gloi5*12.2m | ||
Undercarrige | Max. cyflymder teithio | km/awr | 2.8 |
Max. cyflymder twm | r/munud | 3 | |
Lled siasi | mm | 3000-4100 | |
Lled y traciau | mm | 700 | |
Hyd sylfaen y lindysyn | mm | 4300 | |
System Hudraulig | Pwysau peilot | Mpa | 3.9 |
Pwysau gweithio | Mpa | 32 | |
Pwysau Drilio Cyffredinol | kg | 53800 | |
Dimensiwn | Cyflwr gweithio | mm | 8200*4100*18150 |
Cyflwr cludiant | mm | 14150*3000*3600 |

