Paramedrau technegol mawr SM820
| Dimensiwn cyffredinol y cerbyd cyflawn (mm) | 7430 × 2350 × 2800 |
| Cyflymder teithio | 4.5 km/awr |
| Graddadwyedd | 30° |
| Uchafswm tyniant | 132kN |
| Pŵer injan | Weichai Deutz 155kW (2300 rpm) |
| Llif y system hydrolig | 200L/munud+200L/munud+35L/munud |
| Pwysedd y system hydrolig | 250 bar |
| Grym gwthio / Grym tynnu | 100/100 kN |
| Cyflymder drilio | 60/40, 10/5 m/munud |
| Strôc drilio | 4020mm |
| Cyflymder cylchdroi uchaf | 102/51 r/mun |
| Trorym cylchdro uchaf | 6800/13600 Nm |
| Amledd effaith | 2400/1900/1200 Munud-1 |
| Effaith ynni | 420/535/835 Nm |
| Diamedr twll drilio | ≤φ400 mm (cyflwr safonol: φ90-φ180 mm) |
| Dyfnder drilio | ≤200m (Yn ôl amodau daearegol a dulliau gweithredu) |
Nodweddion perfformiad SM820
1. Aml-swyddogaethol:
Mae cyfres SM Anchor Drill Rig yn berthnasol i adeiladu bollt creigiau, rhaff angori, drilio daearegol, atgyfnerthu growtio a micro-pentwr tanddaearol mewn gwahanol fathau o amodau daearegol megis pridd, clai, graean, pridd craig a haen sy'n dwyn dŵr; gall wireddu drilio cylchdro dec-dwbl neu ddrilio tarw-cylchdro a drilio ebrwydd (trwy wialen sgriw). Trwy gydweddu â chywasgydd aer a morthwyl i lawr-twll, gallant wireddu drilio dilynol o bibell casio. Trwy gydweddu ag offer shotcrete, gallant wireddu'r dechnoleg adeiladu o gorddi a chynnal.
2. Symud hyblyg, cais eang:
Gall cydweithrediad dau grŵp o fecanwaith cyswllt cerbydau a phedwar bar wireddu cylchdro neu ogwydd aml-gyfeiriadol, er mwyn gwneud i'r to yn sylweddoli'r chwith, dde, blaen, i lawr ac amrywiaeth o symudiadau gogwyddo, gan wella addasrwydd y safle yn fawr a hyblygrwydd y bollt to.
3. Trin da:
Mae'r brif system reoli o bolter to cyfres SM yn mabwysiadu technoleg gyfrannol ddibynadwy, sydd nid yn unig yn gallu gwireddu addasiad cyflymder di-gam, ond hefyd yn gallu gwireddu newid cyflymder uchel ac isel yn gyflym. Mae'r llawdriniaeth yn fwy syml, hawdd a dibynadwy.
5. gweithrediad hawdd:
Mae ganddo brif gonsol rheoli symudol. Gall y gweithredwr addasu'r safle gweithredu yn rhydd yn ôl cyflwr gwirioneddol y safle adeiladu, er mwyn cyflawni'r ongl gweithredu gorau posibl.
6. cerbyd uchaf addasadwy:
Trwy symud grŵp o silindrau sydd wedi'u gosod ar siasi'r to, gellir addasu ongl cynulliad uchaf y cerbyd o'i gymharu â chynulliad cerbydau isaf, er mwyn sicrhau bod y crawler yn gallu cysylltu'n llawn â'r tir anwastad a gwneud y cerbyd uchaf. cynulliad cadw'n wastad, fel y gall y to fod â sefydlogrwydd da pan fydd yn symud ac yn teithio ar dir anwastad. Ar ben hynny, gellir cadw canol disgyrchiant peiriant cyflawn yn sefydlog pan fydd y bolltwr to yn rhedeg i fyny'r allt ac i lawr yr allt mewn cyflwr graddiant mawr.
