1. Problemau ansawdd a ffenomenau
Cwymp wal yn ystod drilio neu ar ôl ffurfio twll.
2. Dadansoddiad achos
1) Oherwydd y cysondeb llaid bach, effaith amddiffyn wal gwael, gollyngiadau dŵr; Neu mae'r gragen wedi'i gladdu'n fas, neu nid yw'r selio amgylchynol yn drwchus ac mae dŵr yn gollwng; Neu mae trwch yr haen glai ar waelod y silindr amddiffyn yn annigonol, y gollyngiad dŵr ar waelod y silindr amddiffyn a rhesymau eraill, gan arwain at uchder pen mwd annigonol a llai o bwysau ar wal y twll.
2) Mae dwysedd cymharol y mwd yn rhy fach, gan arwain at lai o bwysau ar y pen dŵr ar wal y twll.
3) Wrth ddrilio yn yr haen dywod meddal, mae'r treiddiad yn rhy gyflym, mae'r ffurfiad wal fwd yn araf, ac mae wal y ffynnon yn tryddiferu.
4) Nid oes unrhyw weithrediad parhaus yn ystod drilio, ac mae'r amser stopio drilio yn hir yn y canol, ac mae'r pen dŵr yn y twll yn methu â chadw 2m uwchlaw lefel y dŵr y tu allan i'r twll neu lefel y dŵr daear, gan leihau pwysedd y dŵr pen ar wal y twll.
5) Gweithrediad amhriodol, taro wal y twll wrth godi'r dril neu godi'r cawell dur.
6) Mae yna weithrediad offer mawr ger y twll drilio, neu mae llwybr cerdded dros dro, sy'n achosi dirgryniad pan fydd y cerbyd yn mynd heibio.
7) Nid yw'r concrit yn cael ei dywallt mewn pryd ar ôl clirio twll, ac mae'r amser lleoli yn rhy hir.
3. mesurau ataliol
1) Yng nghyffiniau'r twll drilio, peidiwch â sefydlu dros dro drwy'r ffordd, gwahardd gweithrediad offer mawr.
2) Pan fydd y silindr amddiffyn wedi'i gladdu ar dir, dylid ei lenwi â chlai 50cm o drwch ar y gwaelod, a dylid llenwi'r clai hefyd o amgylch y silindr amddiffyn, a rhoi sylw i dampio, a dylai'r ôl-lenwi o amgylch y silindr amddiffyn fod. gwisg i sicrhau sefydlogrwydd y silindr amddiffyn ac atal ymdreiddiad dŵr daear.
3) Pan fydd y dirgryniad dŵr yn suddo i'r silindr amddiffynnol, dylid suddo'r silindr amddiffynnol i'r llaid a'r haen athraidd yn ôl y data daearegol, a dylid selio'r uniad rhwng y silindr amddiffynnol i atal dŵr rhag gollwng.
4) Yn ôl y data archwilio daearegol a ddarperir gan yr adran ddylunio, yn ôl y gwahanol amodau daearegol, dylid dewis y disgyrchiant llaid priodol a gludedd mwd i gael gwahanol gyflymder drilio. Er enghraifft, wrth ddrilio yn yr haen dywod, dylid cynyddu'r cysondeb llaid, dylid dewis gwell deunyddiau pwlio, dylid cynyddu gludedd y mwd i gryfhau amddiffyniad wal, a dylid lleihau cyflymder y ffilm yn briodol.
5) Pan fydd lefel y dŵr yn y tymor llifogydd neu'r ardal llanw yn newid yn fawr, dylid cymryd mesurau megis codi'r silindr amddiffyn, cynyddu'r pen dŵr neu ddefnyddio seiffon i sicrhau bod pwysedd y pen dŵr yn gymharol sefydlog.
6) Dylai drilio fod yn weithrediad parhaus, heb amgylchiadau arbennig rhaid peidio â rhoi'r gorau i ddrilio.
7) Wrth godi'r dril a gostwng y cawell dur, cadwch ef yn fertigol a cheisiwch beidio â gwrthdaro â wal y twll.
8) Os nad yw'r gwaith paratoi arllwys yn ddigonol, peidiwch â chlirio'r twll dros dro, ac arllwyswch goncrit mewn pryd ar ôl i'r twll gael ei gymhwyso.
9) Wrth gyflenwi dŵr, ni fydd y bibell ddŵr yn cael ei fflysio'n uniongyrchol i'r wal trydylliad, ac ni fydd dŵr wyneb yn casglu ger yr orifice.
Amser post: Hydref-13-2023