Paramedrau Technegol
| Manyleb Dechnegol | ||||||
| Eitem | Uned | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
| Capasiti cywasgu | nm | 1000(2000) | 650(1300) | 450(800) | 350(700) | 259(500) |
| Trwydded pwysau morthwyl | nm | 50 | 32.5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
| Traed olwyn | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5090 | 4890 |
| Lled y siasi | mm | 6860 | 5850 | 3360(4890) | 3360(4520) | 3360(4520) |
| Lled y trac | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
| Hyd y ffyniant | mm | 20-26（29） | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-25(28) | 19-22 |
| Ongl gweithio | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
| Uchder codi mwyaf | mm | 27 | 26 | 25.96 | 25.7 | 22.9 |
| Radiws gweithio | mm | 7.0-15.4 | 6.5-14.6 | 6.5-14.6 | 6.3-14.5 | 6.2-12.8 |
| Grym tynnu mwyaf | nm | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
| Cyflymder codi | m/mun | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
| Cyflymder troi | r/mun | 0-1.5 | 0-1.6 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-2.2 |
| Cyflymder teithio | cilometr yr awr | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.3 |
| Gallu graddio |
| 30% | 30% | 35% | 40% | 40% |
| Pŵer yr injan | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
| Chwyldro graddfa'r injan | r/mun | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
| Cyfanswm pwysau | nm | 118 | 84.6 | 66.8 | 58 | 54 |
| Pwysau gwrthbwys | nm | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
| Prif bwysau'r corff | nm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Dimensiynau (HxLxU) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| Cymhareb pwysau daear | mpa | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
| Grym tynnu graddedig | nm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| Diamedr y rhaff codi | mm | 32 | 32 | 28 | 26 | |
Cyflwyniad Cynnyrch
System bŵer gref
Mae'n mabwysiadu injan diesel Cummins 194 kW gyda phŵer cryf a Cham III Safon Allyriadau. Yn y cyfamser, mae wedi'i gyfarparu â phrif bwmp amrywiol pŵer mawr 140 kW gydag effeithlonrwydd trosglwyddo uchel. Mae hefyd yn mabwysiadu prif winsh cryfder uchel gyda gwrthiant blinder cryf, a all ymestyn yr amser gweithio yn effeithiol a gwella'r effeithlonrwydd gweithio.
Effeithlonrwydd codi uchel
Mae'n cynyddu cyfaint dadleoli'r prif bwmp ac yn addasu grŵp falfiau i ddarparu mwy o olew i'r system hydrolig. Felly, mae cyfradd trosi ynni'r system wedi gwella'n fawr, ac mae effeithlonrwydd codi'r prif bwmp wedi cynyddu mwy na 34%, ac mae'r effeithlonrwydd gweithredu 17% yn uwch na chynhyrchion tebyg gweithgynhyrchwyr eraill.
Defnydd tanwydd isel
Gall craen cropian cywasgu deinamig cyfres ein cwmni sicrhau bod pob pwmp hydrolig yn gwneud y gorau o bŵer yr injan er mwyn lleihau'r golled ynni a gwireddu arbed adnoddau ynni trwy optimeiddio'r system hydrolig gyfan. Gellir lleihau'r defnydd o ynni 17% ar gyfer pob cylch gwaith sengl. Mae gan y peiriant ddull gweithio deallus ar gyfer gwahanol gamau gwaith. Gellir newid dadleoliad y grŵp pwmp yn awtomatig yn ôl amodau gwaith y peiriant. Pan fydd yr injan ar gyflymder segur, mae'r grŵp pwmp ar y dadleoliad lleiaf er mwyn arbed ynni mwyaf. Pan fydd y peiriant yn dechrau gweithio, mae dadleoliad y prif bwmp yn addasu'n awtomatig i'r cyflwr dadleoliad gorau posibl er mwyn osgoi gwastraffu ynni.
Ymddangosiad deniadol a chab cyfforddus
Mae ganddo olwg ddeniadol wedi'i chynllunio'n dda a golygfa eang. Mae'r cab wedi'i osod gyda dyfais amsugno sioc a sgrin amddiffynnol. Gall y gweithrediad rheoli peilot leddfu blinder y gyrrwr. Mae wedi'i gyfarparu â sedd atal, ffan a dyfais wresogi sy'n creu amgylchedd gweithredu cyfforddus.
System gyrru hydrolig
Mae'n mabwysiadu system yrru hydrolig. Mae maint cyffredinol llai, a phwysau palmant llai, pwysau tir llai, gallu pasio gwell a thechnoleg arbed ynni hydrolig yn lleihau defnydd tanwydd yr injan yn sylweddol. Yn y cyfamser, mae'r gweithrediadau rheoli hydrolig yn hawdd, yn hyblyg ac yn effeithlon ac yn fwy cyfleus i'w cyfuno â'r rheolaeth drydanol, gan wella'r lefel rheoli awtomatig ar gyfer y peiriant cyfan.
Dyfeisiau diogelwch aml-gam
Mae'n mabwysiadu amddiffyniad diogelwch aml-gam ac offeryn cyfuniad trydan, rheolaeth integredig o ddata injan a system larwm awtomatig. Mae hefyd wedi'i gyfarparu â dyfais cloi slewing ar gyfer y cerbyd uchaf, dyfais gwrth-droi ar gyfer y ffyniant, atal gor-weindio ar gyfer winshis, micro-symudiad codi a dyfeisiau diogelwch eraill i sicrhau gwaith diogel a dibynadwy.
C1: Ydych chi'n wneuthurwr, yn gwmni masnachu neu'n drydydd parti?
A1: Rydym yn wneuthurwr. Mae ein ffatri wedi'i lleoli yn Nhalaith Hebei ger y brifddinas Beijing, 100km i ffwrdd o borthladd Tianjin. Mae gennym hefyd ein cwmni masnachu ein hunain.
C2: Tybed a ydych chi'n derbyn archebion bach?
A2: Peidiwch â phoeni. Mae croeso i chi gysylltu â ni. Er mwyn cael mwy o archebion a rhoi mwy o gyfleustra i'n cleientiaid, rydym yn derbyn archebion bach.
C3: Allwch chi anfon cynhyrchion i'm gwlad?
A3: Yn sicr, gallwn ni. Os nad oes gennych chi eich anfonwr llongau eich hun, gallwn ni eich helpu chi.
C4: Allwch chi wneud OEM i mi?
A4: Rydym yn derbyn pob archeb OEM, cysylltwch â ni a rhowch eich dyluniad i mi. Byddwn yn cynnig pris rhesymol i chi ac yn gwneud samplau i chi cyn gynted â phosibl.
C5: Beth yw eich telerau talu?
A5: Trwy T/T, L/C AR YR OLWG, blaendal o 30% ymlaen llaw, balans o 70% cyn ei anfon.
C6: Sut alla i osod yr archeb?
A6: Yn gyntaf llofnodwch y PI, talwch y blaendal, yna byddwn yn trefnu'r cynhyrchiad. Ar ôl gorffen y cynhyrchiad mae angen i chi dalu'r gweddill. Yn olaf byddwn yn cludo'r nwyddau.
C7: Pryd alla i gael y dyfynbris?
A7: Fel arfer, byddwn yn rhoi dyfynbris i chi o fewn 24 awr ar ôl i ni gael eich ymholiad. Os oes angen dyfynbris arnoch ar frys, ffoniwch ni neu rhowch wybod i ni yn eich post, fel y gallem roi blaenoriaeth i'ch ymholiad.
C8: A yw eich pris yn gystadleuol?
A8: Dim ond cynnyrch o ansawdd da rydyn ni'n ei gyflenwi. Yn sicr byddwn ni'n rhoi'r pris ffatri gorau i chi yn seiliedig ar gynnyrch a gwasanaeth uwchraddol.
